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2021-12-05 14:59:08 jinqian 0

据顺盈娱乐分析那么我们由此可以推论出从飞机上降落珠峰有以下三个难点:

  1. 无法搭载足够的人员。2020年珠峰测量登山队由中国登山队和国测大队一共35人组成。如果登顶是为了科研项目,那么需要的人数至少也在20-30人左右。以直升机需要减荷才能飞到珠峰顶这一前提条件来看,似乎是不可能的。那也有人会说,如果只是为了观光目的或是获得站在山顶这一殊荣,可以只携带一个人上去然后只让他降落在峰顶吗?或许以后性能更强劲的直升机可以携带一个人上去,但是想让他独自降落峰顶然后再下来恐怕也是天方夜谭了。我们刚才说了,珠峰顶上环境很复杂,除了极端的天气情况,落脚点的积雪厚度也是未知数,就算能独自登顶,8800多米的高度也不可能顺利下来。

  2. 无法携带足够的攀登道具和测量仪器。登山者在登山和下山都需要很多辅助工具,登山时需要借助冰川绳、冰爪靴、冰斧,食物和其他生活用品等。测量队还要携带大量的精密仪器,这些仪器又重又大,还很脆弱。按照直升机能够在珠峰停留的最长时间来看,就算队员能成功登顶也无法将仪器和诸多物品搬运下飞机,并且找到安全的地方放置。

  3. 直升机起降时可能带来雪崩威胁人员安全。前面我们讲到了直升机的飞行原理,直升机的螺旋桨在运行过程中会产生大量的气流,如果降落地点附近的积雪松弛,很容易造成雪崩,这样不仅是降落的人员,直升机也有可能面临坠机。