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门徒平台报道：

    电机采用了更高功率密度的发卡线圈绕组，同时引入油冷技术，可以实现高功率的连续输出，即便是爬沙山也毫不费力。

通过之前的谍照信息，可以看到，作为豪华属性更强的中大型SUV，仰望U8采用了四轮独立悬架系统，而且还是“高级”的前后双叉臂：

而根据比亚迪此前申请的专利技术，他们也在开发一套类似HBMC液压车身动态控制系统的技术，不但可以应用于越野等路况，在上面涉及到的爆胎应急场景中，还能起到支撑车身的作用，非常“高级”了（类似技术此前也就是奔驰、奥驰秀过）。

虽然是四轮独立悬架，但是仰望U8还是有大梁的，至于电动车适不适合越野这种话题，大家也可以在评论区留言哈。

可以看出，仰望的技术很大程度是建立在比亚迪此前的积累尤其是新能源技术的多年经验之上，而且各种新技术应用理念也颇有新意，这让我们对新车的体验更有兴趣了。当然，要做到“百万级”并不容易，背后的品牌支撑等因素也一样关键，下一步仰望会再出什么牌，就让我们拭目以待吧。